볼보 버스 안전은 벨트를 기반으로 합니다.

날짜: 2023년 7월 25일

볼보의 역사는 선구적인 안전 기술로 가득 차 있습니다. 안전벨트부터 복잡한 HVIL 루프까지, 볼보버스는 버스 차량의 안전 기능 한계를 확장하고 있습니다.

볼보버스 호주(Volvo Bus Australia)에게는 안전이 항상 가장 중요합니다. 세 가지 지속적인 핵심 가치 중 하나로서, 표준과 기대를 뛰어넘는 버스와 코치의 안전을 제공하는 데 항상 프리미엄 가치를 부여해 왔습니다.

그러나 고품질 안전이 의미하는 바가 반드시 동일하게 유지되는 것은 아닙니다. 1959년, 볼보는 엔지니어인 Nils Bohlin이 새로운 대형 차량 안전 기술의 흥미로운 부분인 현대적인 3점식 안전벨트를 개발했을 때 업계에서 앞서 있었습니다.

업계 전반의 안전 개선에 대한 볼보의 태도를 보여주는 결정적인 순간에 볼보는 디자인에 대한 특허를 공개하여 모든 차량 제조업체가 사용할 수 있도록 하기로 결정했습니다.

반세기 이상이 지난 지금, 볼보버스 호주의 안전 제품 제품군은 현대의 3점식 안전벨트와 비교하면 상당히 달라 보입니다. 안전벨트는 백만 명이 넘는 생명을 구한 공로를 인정받았으며 가장 비용 효과적인 공중 보건 조치 중 하나로 널리 알려져 있지만, 볼보는 안전에 관해서는 이러한 설계를 멈추지 않았습니다.

최신 개발에는 적응형 크루즈 컨트롤, 운전자 경고 시스템, 동적 조향 및 충돌 경고가 포함됩니다. 업계가 전기 이동성으로 전환하는 가운데 볼보는 전기 버스의 안전이 어떤 모습이어야 하는지에 대한 책임을 자랑스럽게 주도하고 있습니다.

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볼보버스 호주 총괄 매니저인 미치 페덴(Mitch Peden)에게 안전은 볼보의 DNA이며 앞으로도 항상 그럴 것입니다.

"물론 우리는 배터리 전기 버스의 안전에 대한 생각을 확장해야 하지만, 안전은 항상 볼보에서 하는 일의 핵심이었습니다."라고 Peden은 ABC에 말했습니다.

"안전 규정을 뛰어넘는 안전 시스템에 대한 이러한 초점은 새로운 것이 아닙니다. 기술을 도입하고 운영자를 위한 교육을 통해 시스템을 백업하는 것은 우리가 하는 모든 일의 핵심에 안전이 있다는 점에서 우리에게 의미가 있습니다."

볼보버스 오스트레일리아의 제품 및 엔지니어링 책임자인 마크 프라이어(Mark Fryer)는 볼보가 디젤, 하이브리드, 전기 모델 등 버스와 승용차에 적용한 안전 혁신이 그 어느 때보다 더 광범위하다고 말했습니다.

프라이어는 ABC와의 인터뷰에서 "안전은 볼보의 핵심 가치 중 하나이며 결코 사라지지 않았다"고 말했다.

"차량의 모든 것을 모니터링하고 안전하게 유지하는 모든 안전 제품과 함께 HVIL 루프가 최전선에 있습니다."

볼보의 안전 제품군은 이제 책 한 권을 채울 만큼 크지만, 요즘에는 볼보의 HVIL(고전압 절연 루프) 디자인이 전면 커버를 장식할 것입니다. HVIL 루프의 기본 아이디어는 이전에는 볼 수 없었던 속도와 신뢰성으로 저항 모니터링과 다층 케이블 보호를 제공하는 것입니다.

이는 볼보의 최신 전기 버스 라인에서 새로운 것은 아니지만(수년 동안 볼보의 하이브리드에 사용되어 왔음) 현재 형식의 선도적인 차량 안전 및 전기 기술을 포함합니다. Fryer는 소비자가 볼보의 정션 박스에 연결되면 HVIL 루프가 시작된다고 말합니다.

"우리는 드라이브라인에 얼마나 많은 에너지가 필요한지, 그리고 회생 제동을 통해 얼마나 많은 에너지가 ESS 시스템에 다시 투입되는지 조사하는 견인 전압 모니터링 장치를 보유하고 있습니다."라고 그는 말합니다.

"버스와 소비자용 모든 배터리를 포함하여 모든 것이 600V 시스템에 연결되면 모든 600V 구성 요소와 배선 장치를 모니터링하는 HVIL 루프 기술을 모두 활용합니다."

이 기술은 버스의 배터리, 냉난방 장치, 드라이브라인 기술을 포함한 광범위한 기능을 보호하는 데 도움이 됩니다.

HVIL 기술은 모든 600V 케이블이 항상 안전하게 연결되어 모든 것을 계속 실행할 수 있는 전력 루프를 허용함으로써 실행됩니다. 일단 연결되면 버스는 볼보 전선의 저항 판독값을 제공할 수 있습니다.